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商品訊息功能
- 品號：4642256
- 4進1出的HDMI端子
- 4K/60p/4:4:4
- 5聲道功率輸出
商品訊息描述
【Pioneer+Klipsch】
VSX-531-B+R-24F+R-25C+B-10
(5.1擴大機+主喇叭+環繞+中置)
【先鋒 Pioneer】5.1聲道 AV環繞擴大機(VSX-531-B)
Klipsch R-24F 落地型喇叭
商品規格 R-24F
頻率響應：頻率為45Hz - 24kHz時+-3dB
靈敏度：95分貝@2.83V/ 1M
功率：75W RMS/300W峰值
標稱阻抗：8歐姆兼容
高頻驅動：90°×90°的Tractrix®號角
低頻驅動：雙4.5"（25.4厘米）IMG低音
分頻點：1600Hz
箱體類型：低音反射通過前推端口
輸入：雙接線柱/雙線/雙功放
高度：34.75"（88.27厘米）含腳
寬度：6.5"（16.51厘米）
深度：10"（25.4厘米）
重量：25磅（11.34千克）
Klipsch R-25C 中置喇叭
|
商品規格: R-25C |
|
頻率響應 |
82Hz - 24kHz |
靈敏度 |
98dB |
功率（連續/峰值） |
100W/400W |
| 團購 標稱阻抗 |
8 Ohms Compatible |
低頻延伸 |
74Hz |
分頻頻率 |
1800Hz |
高頻驅動器 |
1' (2.54cm) 鋁振膜壓縮驅動器 mated to 90° x 90° square Tractrix® Horn |
低頻驅動器 |
Dual 5.25' (13.3cm), copper spun magnetically shielded IMG低音喇叭 |
輸入 |
單接線柱 |
尺寸 |
7.25' (18.42 cm)X18.75' (47.6 cm)X7.25' (184.2 cm) |
重量 |
14.8 lbs (6.73 kg) |
Klipsch B-10 書架喇叭
熱銷商品
B-10的設計有著灰黑色乙烯基外殼
高頻是Klipsch獨家Tractix號角
0.75英寸鋁振膜壓縮驅動器
4英寸的低音單元和位於上方的後推端口單接線柱
後兩者使更緊密的低音再現，並減少前障板失真，更好的聲音動態性和精確性
每個揚聲器提供50W RMS和峰值功率200W
配置使它能作為一個左、右、中置和環繞揚聲器
體積輕巧、方便擺置
適用於小型至中型的空間
規格
頻率響應：64HZ-23KHz±3db
靈敏度：90db@ 2.83V / 1m
功率：50W RMS / 200W峰值
標稱阻抗：8歐姆兼容
高頻驅動：0.75"（1.9cm）鋁振膜壓縮驅動器
低頻驅動器：4"（10.2cm）IMG低音單元
分頻點：2250Hz
外殼類型：通過一個後推端口的低音反射
輸入：單接線柱
高度：9.75"（24.8cm）
寬度：5.88"（14.9cm）
深度：7.5"（19.1cm）
重量：7.13磅（3.2kg）
表面處理：黑灰乙烯基
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 多媒體播放器 |
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| 影音播放器 |
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| 錄音筆 |
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| 隨身聽 |
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| HDMI類 |
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| AV類 |
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| 音源類 |
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| 其他 |
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| 無線影音傳輸 |
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詳細規格請參考官網
| 保固期 |
1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部日前公布清明連假國道疏運措施，夜間免收費時段調整為凌晨1時至5時，免收費時段大縮水，民眾批評，這措施是鼓勵大家半夜走國道嗎？逢甲大學運管系副教授李克聰認為，連假國道免收費時段縮短，恐會造成塞車時段拉長，建議交通部善用大數據，深入分析後再做決策。
交通部高速公路局為鼓勵民眾提前掃墓，提前一周的周末（3月25、26日），國道全線實施通行費7折，獲得民眾好評，但清明連假國道夜間免收費時段縮短，讓不少人無法認同，難道要叫大家為了避開車潮同時享優惠熬夜開車嗎？看來這次國道又要塞爆了！
李克聰表示，國道夜間免收費主要是要把尖峰時段車潮分流到離峰時段，雖然過往清明連假車輛湧現國道時間較早，但這次已經提前一周提供優惠來分流，應該維持原免收費時段前一晚11點至凌晨5點的措施，減少夜間疲勞駕駛的風險性。
李克聰說，針對不同連假車潮湧現的特性，建議交通部在擬定疏運政策前，應該善用大數據分析，評估有效紓解車流的方式，並把夜間行車安全等因素納入考量，這樣才能對症下藥，達到車潮分流效果。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
汽車車底結構零件廠英利-KY（2239）收購模具廠寧波茂祥，間接切入大陸吉利汽車供應鏈，加上新客戶沃爾沃（Volvo）汽車在大陸投產新車，以及北京奔馳（Mercedes Benz）追加產能，法人估，英利今年營收至少有2成增幅，再創新高，獲利水漲船高。
英利受惠於收購茂祥自2016年12月起開始併表，激勵當月合併營收衝上16.78億元，創歷史單月新高紀錄；累計2016年全年合併營收衝上155.82億元。
英利發行首檔可轉換公司債（CB），將於今（10）日上櫃交易，英利表示，CB共募集11億元的資金，將用於購置青島廠機器設備、償還銀行借款與充實營運資金以強化公司財務結構並因應未來業務成長所需，轉換價格為181元。
受業績創新高等利多消息激勵，昨（9）日英利股價大漲8.5元、收193.5元，成交711張。英利自結，2016年12月合併營收為16.78億元、年增40.94％，2016年全年合併營收155.82億元、年增25.63％；英利表示，若非人民幣貶值影響，去年營收年增率至少達3成以上。
英利解釋，2016年12月營收再創單月新高，除受惠大陸車市步入年終旺季外，係因新收購的茂祥開始併表，單月貢獻約人民幣1,000萬元營收。全年營收創新高，則因去年第2季起，英利將取得實質控制權的林德英利（天津）、林德英利（長春）兩廠的業績併表有關。
英利表示，透過參與茂祥增資案，取得該公司51％股權與實質控制權。茂祥原本就是英利大客戶－大陸一汽大眾汽車的供應商，茂祥成為英利子公司後，有助於取得更多車廠客戶訂單外，更重要的，是透過茂祥100％控股子公司茂齊，切入大陸知名自主品牌汽車廠吉利汽車供應鏈。
據了解，茂齊主要供應吉利車身結構金屬零件產品，茂祥與茂齊2017年可望為英利帶來人民幣2.5億～2.6億元的直接營收貢獻，隨吉利新車零件訂單增量，兩家公司2018年貢獻營收合計上看人民幣4億元以上，將讓英利今明兩年業績大進補。
展望2017年，英利表示，受惠於客戶北京奔馳近年在大陸新車銷量大幅成長，並快速在當地增加產能，預計今年來自北京奔馳訂單金額將成長2至3成。
英利新客戶沃爾沃汽車在大陸投產新車，英利自今年第2季起開始對沃爾沃出貨量，且估訂單量將逐漸成長，第4季至明年將邁入高峰期。
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